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電動車充電器和蓄電池知識

電動車充小家電的等級分類: 

用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大,費電,但是可靠,便宜;電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。 
開關電源式充電器的正確操作是:充電時,先插電池,后加市電;充足后,先切斷市電,后拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時,非常容易損壞充電器。 
常用的(de)開關電源式(shi)(shi)充電器又(you)分半橋式(shi)(shi)和單(dan)(dan)激(ji)式(shi)(shi)兩(liang)大類,單(dan)(dan)激(ji)類又(you)分為正激(ji)式(shi)(shi)和反(fan)激(ji)式(shi)(shi)兩(liang)類。半橋式(shi)(shi)成本(ben)高,性能好,常用于帶負脈沖的(de)充電器;單(dan)(dan)激(ji)式(shi)(shi)成本(ben)低,市場占有率高。

關于負脈沖充電器 
鉛酸電池已經有100多年的歷史了,開始全球普遍沿引老的觀點和操作規程:充、放電率為0.1C(C是電池容量)壽命較長。美國人麥斯先生為解決快速充電問題,1967年向全世界公布了他的研究成果,用大于1C率脈沖電流充電,充電間歇時對電池放電。放電有利于消除極化、降低電解液溫度、提高極板接受電荷的能力。 
我國一些科技工作者在1969年前后,根據麥斯先生的三定律制作成功了多種品牌的快速充電機。充電循環過程是:大電流脈沖充電→切斷充電通路→對電池短暫放電→停止放電→接通充電通路→大電流脈沖充電…… 
2000年前后(hou),有人將(jiang)這(zhe)一原(yuan)理(li)用(yong)到(dao)了(le)電(dian)(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)中,充電(dian)(dian)(dian)過程中,不切斷(duan)充電(dian)(dian)(dian)通路(lu)(lu),用(yong)小電(dian)(dian)(dian)阻將(jiang)電(dian)(dian)(dian)池短(duan)路(lu)(lu)瞬間(jian),進行(xing)放(fang)電(dian)(dian)(dian)。短(duan)路(lu)(lu)時(shi)由于不切斷(duan)充電(dian)(dian)(dian)通路(lu)(lu),在(zai)(zai)充電(dian)(dian)(dian)通路(lu)(lu)中串連了(le)電(dian)(dian)(dian)感。一般在(zai)(zai)1秒內短(duan)路(lu)(lu)3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于電(dian)(dian)(dian)感里的(de)電(dian)(dian)(dian)流(liu)不能(neng)跳(tiao)變,短(duan)路(lu)(lu)時(shi)間(jian)短(duan)促,可以保護充電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)電(dian)(dian)(dian)源轉換部分。如果(guo)把充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流(liu)方向叫(jiao)正,放(fang)電(dian)(dian)(dian)自然為負了(le),電(dian)(dian)(dian)動車(che)業(ye)就出現了(le)名詞“負脈沖(chong)充電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)”,而且稱可以延長電(dian)(dian)(dian)池壽命(ming)等等。

關于三段式充電器 
近幾年,電動車普遍使用了所謂三段式充電器,第一個階段叫恒流階段,第二個階段叫恒壓階段,第三個階段叫涓流階段。從電子技術角度針對電池而言:第一個階段叫充電限流階段,第二個階段叫高恒壓階段,第三個階段叫低恒壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉換時,面板指示燈相應變換,大多數充電器第一、二階段是紅燈,第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的,大于某電流進入第一第二階段,小于某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流,也叫轉折電流。 
早期充電器,包括名牌車配套的充電器,雖然也變燈,但實際是恒壓限流充電器,并不是三階段充電器。一般這類就一個穩定電壓值,44.2V左右,對當時的高比重硫酸的電池還湊合。 
關于三段式充電器的三個關鍵參數 
第一個重要參數是涓流階段的低恒壓值,第二個重要參數是第二階段的高恒壓值,第三個重要參數是轉換電流。這三個重要參數與電池數目有關,與電池的容量Ah有關,與溫度有關,與電池種類有關。為了方便大家記憶,下面以最常見的電動自行車(三塊12V串聯的10Ah電池)所用的三段式充電器為例簡單介紹一下: 
首先討論涓流階段的低恒壓值,參考電壓為42.5V左右。此值高將使電池失水,容易使電池發熱變形;此值低不利于電池充足電。此值在南方要低于41.5V;膠體電池要低于41.5V,如在南方還要低一點兒。這個參數是相對嚴格的,不可以大于參考值。 
其次討論第二階段的高恒壓值,參考電壓為44.5V左右。此值高有利于快速充足電,但是容易使電池失水,充電后期電流下不來,結果使電池發熱變形;此值低不利于電池快速充足電,有利于向涓流階段轉換。這個值雖然沒有第一個值那樣嚴格,但是也不要過高。 
最后討論轉換電流,參考電流為300毫安左右。此值高有利于電池壽命,不容易發熱變形,但不利于電池快速充足電;此值低(對外行)有利于充足電,但是由于較長時間高電壓充電,容易使電池失水,使電池發熱變形。特別個別電池出現問題時,充電電流降不到轉折電流以下時,會連累好電池也被充壞。給出的參考值有一定范圍,正負50毫安甚至100毫安都是允許的,但是不允許小于200毫安。 
目前,市場上出現了很多高恒壓值為46.5V、低恒壓值為41.5V、轉折電流大于500毫安的反激式廉價充電器。 
如果是四塊12V電池的充電器即48V充電器,前兩個參數為前述電壓參考值除以三乘以四。高恒壓值為59.5V左右、低恒壓值為56.5V左右。 
電池如果比10Ah大,將第三(san)個參(can)數電流值適當增大,例如17Ah電池可大到500毫安。

電池組報廢---失水;硫化橡膠;陽極變軟及陽極生物的物質變軟松脫脫落

過充電修復。如果不太計較電池壽命,采用這種修復方法是立竿見影的。采用深度放電和充電,電池容量可以上升,這是世界公認的。但是對電池壽命可能有傷害,本網站許多帖子,僅僅圍繞過充電可以將電池正極板把表面的α氧化鉛到β氧化鉛的轉換,完成電池容量的提升,在修復中采用這種措施容易形成不可恢復的容量下降。有些反退給電池廠商的電池,就是使用了這類方法修復。 
筆者根據自己的實踐認為,好的過放、過充電修復,只要嚴格限制電流和時間,參考極板制造時類似化成的做法,的確有很好的結果。關鍵是判斷,不是千篇一律,統統進行反充。舉一個前幾天的實例吧,我到網友老三的店里串門,正好剛換下一組電摩的4只17Ah電池,準備(120元)賣給收舊電池的,我告訴他們不要賣,應該能修理,于是拿回檢修,簡要敘述一下: 
例三(san), 上述電(dian)(dian)(dian)池4只(zhi),浙江長興產的(de),但不是(shi)天能(neng)(neng)的(de)。因為(wei)(wei)是(shi)剛換下的(de),就(jiu)沒有(you)(you)(you)作其他測試和(he)充(chong)電(dian)(dian)(dian)。開路電(dian)(dian)(dian)壓依(yi)次(ci)為(wei)(wei):1號(hao)(hao)(hao)(hao)13.42V;2號(hao)(hao)(hao)(hao)13.36V;3號(hao)(hao)(hao)(hao)13.18.V;4號(hao)(hao)(hao)(hao)12.4V。很明顯,缺水。開蓋,給前三(san)只(zhi)每格(ge)(ge)(ge)加6再+4毫升(sheng)(sheng),4號(hao)(hao)(hao)(hao)加6再+2毫升(sheng)(sheng),靜(jing)止(zhi)兩小時開始充(chong)電(dian)(dian)(dian),開始10A,2分(fen)鐘(zhong)后(hou)(hou)改(gai)為(wei)(wei)3A,半小時后(hou)(hou)改(gai)為(wei)(wei)階(jie)梯(ti),陸續開始產汽(qi),1-3號(hao)(hao)(hao)(hao)各格(ge)(ge)(ge)產汽(qi)比(bi)較(jiao)一致(zhi),4號(hao)(hao)(hao)(hao)有(you)(you)(you)5個(ge)格(ge)(ge)(ge)號(hao)(hao)(hao)(hao)產汽(qi)先(xian)后(hou)(hou)比(bi)較(jiao)一致(zhi),它們產汽(qi)后(hou)(hou),靠近(jin)陽(yang)極(ji)的(de)格(ge)(ge)(ge)仍(reng)不大(da)量產生汽(qi)。停(ting)(ting)止(zhi)充(chong)電(dian)(dian)(dian),檢測容(rong)(rong)量,1-3號(hao)(hao)(hao)(hao)接(jie)近(jin)新品,4號(hao)(hao)(hao)(hao)只(zhi)有(you)(you)(you)1.5Ah。1-3號(hao)(hao)(hao)(hao)每格(ge)(ge)(ge)又加4毫升(sheng)(sheng)水,并用(yong)(yong)階(jie)梯(ti)充(chong)到(dao)(dao)所有(you)(you)(you)格(ge)(ge)(ge)析汽(qi);單(dan)獨(du)充(chong)4號(hao)(hao)(hao)(hao)1小時后(hou)(hou),5A放電(dian)(dian)(dian),檢測端電(dian)(dian)(dian)壓,從13.2V降(jiang)到(dao)(dao)10.5V為(wei)(wei)20分(fen)鐘(zhong),降(jiang)到(dao)(dao)8.32V只(zhi)用(yong)(yong)了(le)不到(dao)(dao)5分(fen)鐘(zhong),繼續用(yong)(yong)5A放電(dian)(dian)(dian),保持8.15V左右可到(dao)(dao)1小時,停(ting)(ting)止(zhi)檢查。為(wei)(wei)什(shen)么停(ting)(ting)止(zhi)呢,結(jie)論(lun)有(you)(you)(you)了(le):靠近(jin)陽(yang)極(ji)那(nei)個(ge)格(ge)(ge)(ge)壞(huai)(huai)(huai)了(le),壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge)容(rong)(rong)量約1.5Ah。簡單(dan)用(yong)(yong)理論(lun)解釋一下:從13.2V降(jiang)到(dao)(dao)10.5V20分(fen)鐘(zhong),就(jiu)是(shi)壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge)(已經(jing)大(da)大(da)低于1.7V了(le))具有(you)(you)(you)不到(dao)(dao)1.5Ah的(de)證明;繼續5A放電(dian)(dian)(dian),壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge)降(jiang)到(dao)(dao)0V,其余5個(ge)好格(ge)(ge)(ge)(10V)對壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge)進(jin)行反(fan)充(chong)電(dian)(dian)(dian),壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge)反(fan)向(xiang)充(chong)到(dao)(dao)將近(jin)2V時穩定(ding)時間長,電(dian)(dian)(dian)池端電(dian)(dian)(dian)壓為(wei)(wei)5個(ge)好格(ge)(ge)(ge)電(dian)(dian)(dian)壓的(de)和(he)減去壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge)反(fan)極(ji)電(dian)(dian)(dian)壓,即10-2=8V。不必(bi)要再繼續了(le),否則對5個(ge)好格(ge)(ge)(ge)也有(you)(you)(you)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)。告訴大(da)家(jia)如何判斷那(nei)個(ge)為(wei)(wei)壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge),這類電(dian)(dian)(dian)池加液孔(kong)比(bi)10Ah的(de)小得多(duo),用(yong)(yong)自制鍍鉛工具幾秒就(jiu)能(neng)(neng)判定(ding)那(nei)個(ge)格(ge)(ge)(ge)為(wei)(wei)壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge),本例5個(ge)格(ge)(ge)(ge)析汽(qi),靠近(jin)陽(yang)極(ji)的(de)格(ge)(ge)(ge)不析汽(qi),應首先(xian)檢測它,檢測結(jie)果證實。該壞(huai)(huai)(huai)格(ge)(ge)(ge)壞(huai)(huai)(huai)了(le)了(le),并且是(shi)部分(fen)脫(tuo)落(luo)。單(dan)獨(du)處理該格(ge)(ge)(ge),使其容(rong)(rong)量到(dao)(dao)了(le)10Ah。至此維修完成(cheng),容(rong)(rong)量1-3號(hao)(hao)(hao)(hao)接(jie)近(jin)新的(de),4號(hao)(hao)(hao)(hao)10Ah(其中5個(ge)好格(ge)(ge)(ge)的(de)容(rong)(rong)量和(he)1-3號(hao)(hao)(hao)(hao)一樣接(jie)近(jin)新的(de))。

不開蓋檢查是否硫化的方法
給(gei)大家介(jie)紹一個(ge)不開蓋檢查是(shi)否硫(liu)化(hua)的(de)方(fang)法(fa)(fa):用可(ke)調恒(heng)流(liu)(liu)源(yuan)調到(dao)(dao)0.05C左右(you)給(gei)電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)電(dian)(dian)(dian),注意(yi)符合下述情況就是(shi)硫(liu)化(hua),以12V電(dian)(dian)(dian)瓶為(wei)(wei)例,開始電(dian)(dian)(dian)壓高于(yu)15V(硫(liu)化(hua)嚴重的(de)偏離值大),并且隨充(chong)電(dian)(dian)(dian)時間(jian)的(de)增加(jia),電(dian)(dian)(dian)壓降(jiang)低,向15V靠攏;如果改(gai)為(wei)(wei)恒(heng)壓充(chong)電(dian)(dian)(dian),則電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)有(you)增加(jia)趨(qu)勢。這是(shi)我(wo)(wo)的(de)經驗,而一般書籍僅僅講,發熱(re),析汽早(zao),容量小等(deng)等(deng)。我(wo)(wo)曾經先后(hou)給(gei)幾(ji)位到(dao)(dao)家造訪的(de)業內大學(xue)生當場演示過判(pan)斷方(fang)法(fa)(fa),分別比較(jiao)了(le)幾(ji)個(ge)硫(liu)化(hua)程(cheng)度不同的(de)鉛蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)。可(ke)調恒(heng)流(liu)(liu)源(yuan)是(shi)我(wo)(wo)1978年設計(ji)的(de)“新(xin)星多功能(neng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器”, 曾經編入我(wo)(wo)寫的(de)《黑(hei)白電(dian)(dian)(dian)視機裝(zhuang)修教材》的(de)附錄,當時是(shi)36V變壓器,分立元件線性的(de),后(hou)來又改(gai)進成集成電(dian)(dian)(dian)路(lu)線性的(de)和(he)電(dian)(dian)(dian)子開關控制的(de)恒(heng)流(liu)(liu)式的(de)。

不下蓋子判別失水不過蓋子判段失水,要此外遵循多條:1,12V電動短路相直流額定電壓值值多于13.2V。2,出水量小。以下中畢業生都行以把握。關鍵技術就在拆遷中遇到了原理中的多條:1,短路相直流額定電壓值值與鹽酸密度相關的英文,失完水時,鹽酸密度增高,端相直流額定電壓值值身高。2,失完水時,液面下滑,加入分析化學不良反應不良反應的有機化合物少了,出水量下滑。前邊對條件以及釋疑:以上所述值指電動車12V動力電池板板續航之后完成一小時的短路相直流額定電壓值值,如是汽車汽車電動,值要低有些,雖然是電動車動力電池板板還一定要看平牌,舉例sanyo的要低,原因分析可以說是鹽酸比值底于四川長興的動力電池板板。還講了,別教條,舉例相直流額定電壓值值較低其實基準,但出水量很小的,一樣是5格水箱缺水,一格部件掉落的

不可修復的標準
不可(ke)修復(fu)(fu)的(de)標準:(正常使用,硫酸鉛化(hua)的(de)) 1、外觀(guan)變(bian)形,破裂,漏液的(de)現(xian)象(xiang)不可(ke)修復(fu)(fu) 2、內(nei)部擊(ji)穿,機械損(sun)(sun)壞或過充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)極板變(bian)碳黑不可(ke)修復(fu)(fu);表(biao)現(xian)特征:充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)時電(dian)(dian)(dian)壓很快升高(gao),放置一段時間(jian)自然下降很多。 3、CEL不良,單格(ge)損(sun)(sun)壞,內(nei)部自然放電(dian)(dian)(dian)。(如是可(ke)拆除電(dian)(dian)(dian)瓶叉(cha)車可(ke)單格(ge)更換再修復(fu)(fu))


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